数据显示，中国船企去年接单量占全球市场60%，稳居第一。韩国船企逐渐失去传统优势，接单量大幅下滑，去年韩国在新船接单量上再次输给中国。据悉，韩国造船成本不断上升，难以和高性价比的中国造集装箱船抗衡。韩国大型造船企业之一的韩华海洋去年交货的一艘集装箱船，亏损了约合人民币5400万元左右，几乎是造一艘亏一艘。